IWC Schaffhausen 于本届 Watches & Wonders 錶展推出了一系列令人印象深刻的时计，其领军之作 – 大型飞行员系列 Shock Absorber XPL 陀飞轮镂空腕錶 Big Pilot’s Watch Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL ( 型号: IW357701 ) 结合 IWC 的 SPRIN-g PROTECT 减震系统与精巧陀飞轮，采用镂空 Ceratanium 錶壳呈现。
大型飞行员「 Shock Absorber XPL 」镂空陀飞轮腕錶特别版是 IWC 首度把专利 SPRIN-g PROTECT® 避震系统应用于陀飞轮的防震保护，为适应搭载飞行分钟陀飞轮的 IWC 自制 82915 型机芯，悬臂游丝经过彻底重新设计和改造，夹板、桥板和摆陀经过镂空处理，不仅减轻机芯的质量并进一步提升避震系统性能，也让佩戴者能够更清晰地欣赏复杂的机械结构，以及内部的块状金属玻璃（ BMG ）避震游丝。这款技术设计极为复杂的腕錶采用瓷化钛金属錶壳和錶冠，搭配黑色纹理橡胶錶带及瓷化钛金属针扣。
工程团队运用先进的模拟工具，逐一重新计算八个弹臂的尺寸，使其与陀飞轮机芯的重量和结构完美匹配。经过重新设计的避震系统亦经历严格测试，利用先进的测量方法全面评估。在这些测试中，受保护的陀飞轮机芯成功承受超过 10,000 G 的冲击。
镂空机芯减少避震系统所承受的质量。
减少需要保护的质量，是提升避震系统性能的关键。因此，IWC Schaffhausen 自制 82915 型机芯的夹板、桥板和摆陀皆经过镂空处理。錶盘则简化为黑色圆圈，仅保留 12 点钟位置的经典三角形标志与分钟刻度。此外，三角形指针采用镂空设计，并覆以 Super-LumiNova® 夜光涂层。
飞行分钟陀飞轮在 6 点钟位置清晰可见，由 56 个零件组成，重量仅 0.663 克。这种做法让 IWC Schaffhausen 工程团队成功将机芯的质量降至最低，发挥避震系统的最大性能，并以无与伦比的方式显露零件和 BMG 游丝的工艺之美。 机芯配备比勒顿上链系统，并使用陶瓷零件强化结构。利用摆陀在两个方向的微小动作，为主发条带来 80 小时动力储备。
这款腕錶直徑 44.0 毫米的錶壳及錶冠采用瓷化钛金属（ Ceratanium® ）制造，这是 IWC Schaffhausen 研发的创新材质，于 2017 年首次亮相。瓷化钛金属（ Ceratanium® ）以特殊的钛合金为基础。 零件先从棒材铣削成形，经过精心的表面处理后，再放入烤炉中高温烧制。在烧制过程中，表面会转化为陶瓷特性，同时形成深色金属光泽。因此，以瓷化钛金属（ Ceratanium® ）制成的零件就像钛金属一样质轻、不易碎，同时也像陶瓷一样坚硬、抗刮。 瓷化钛金属錶壳的两侧有独特的橡胶防护结构。这款高度复杂并极具未来感的大型飞行员腕錶搭配黑色技术纹理橡胶錶带及瓷化钛金属（ Ceratanium® ）针扣。
